Virtual reality immersive safety training environment for robotised and automated construction sites
Inicio: 01-12-2020 - Fin: 30-11-2022
Referencia del Proyecto: 2020-1-UK01-KA202-079176
Subvención de la UE: 165 435 EUR
Programa: Erasmus +
Acción clave: cooperación para la innovación y el intercambio de buenas prácticas
Tipo de acción: Asociaciones estratégicas para la educación y la formación
Introducción:
Los avances tecnológicos han llevado a una mayor dependencia de las máquinas en lugar de los trabajadores de la construcción. Los sistemas robóticos avanzados se están convirtiendo en algo habitual en las obras, incluidos los vehículos autónomos y semiautónomos. Sin embargo, se reconoce ampliamente que los oficios de la construcción siguen requiriendo aptitudes humanas, por lo que se crea un entorno de trabajo con una gran interacción entre los seres humanos, máquinas y autómatas. Como resultado de estos desarrollos, la Comisión de Seguridad y Salud de la UE ha pronosticado que uno de los mayores riesgos para la seguridad en el trabajo será el derivado de las interacciones entre máquinas y humanos (EU-OSHA, 2016). A pesar de las ganancias de eficiencia de la automatización y la robótica en las obras, es necesario mitigar los riesgos emergentes de las interacciones hombre-máquina mediante la mejora de la formación y las habilidades de los trabajadores en la percepción y la mitigación de los riesgos relacionados con su uso e interacciones.
Más del 20% de los accidentes mortales se atribuyen a la interacción entre máquinas y personas en las obras en Europa (Eurostat 2014). La industria de la construcción del Reino Unido registró 196 muertes entre 2012/13 y 2013/14, con un 10% resultante de colisiones con máquinas en movimiento (HSE, 2017). Además, el riesgo en el lugar de trabajo más comúnmente reportado estaba relacionado con el uso de "máquinas o herramientas", con accidentes relacionados con "vehículos" considerados como uno de los tres principales riesgos auto reportados por los trabajadores de la construcción (HSE, 2017). En Alemania, 54.440 accidentes laborales notificables, 1.676 graves y 52 mortales fueron consecuencia de vehículos (es decir, carretillas elevadoras) entre los años 2010 y 2014 (DGUV, 2014). Además, entre 2008 y 2015 se produjeron 336 accidentes relacionados con la colisión de equipos de movimiento de tierras, con 36 víctimas mortales asociadas. Además de las víctimas mortales, la interacción hombre-máquina tiene implicaciones ergonómicas que incluyen la sobrecarga mental derivada de la supervisión de las unidades de visualización y el manejo de muchos controles complejos que son una característica clave de la maquinaria avanzada, los equipos o los robots (EU-OSHA, 2016).
En consecuencia, a pesar de los amplios beneficios de la automatización, sigue habiendo varios riesgos asociados a su aplicación de tecnología avanzada (es decir, robótica y automatización) tanto para los operarios como para otros trabajadores humanos que interactúan con estos sistemas dentro de los mismos espacios de trabajo. A pesar de las características de seguridad que incorporan las máquinas y los robots, sigue habiendo un alto grado de víctimas mortales por sus interacciones con los seres humanos. Por lo tanto, la capacidad de un trabajador de la construcción para reconocer situaciones peligrosas es una habilidad esencial para la prevención de accidentes. La autorregulación se considera, por tanto, la última pero más crítica línea de defensa en la eliminación de los accidentes derivados de los fallos de los sistemas de seguridad incorporados en las máquinas, equipos y robots de trabajo.
Muchos investigadores han promovido el aprendizaje "experimental" para mejorar la percepción de los riesgos e inculcar una formación sobre el trabajo seguro. Sin embargo, puede ser costoso exponer a los trabajadores a tal riesgo con fines de formación. Por ello, se pueden crear entornos de formación más seguros mediante la realidad virtual y la simulación en 3D de escenarios reales de interacción hombre-máquina en la construcción con el fin de formar a los aprendices.
Estos entornos de realidad virtual se utilizan ahora de forma generalizada para la formación y la mejora de la capacitación, de forma rentable y sin riesgos, mediante la representación virtual de escenarios de riesgo en los que los trabajadores pueden interactuar con tecnologías de inmersión asistidas. Este tipo de simulaciones para la seguridad se han utilizado con éxito en sectores como el de la aviación, que está reconocido como uno de los mejores en términos de seguridad. Las aplicaciones interactivas de realidad virtual ofrecerán, por tanto, una oportunidad para simular las condiciones de trabajo e identificar el riesgo asociado a la interacción entre máquinas y seres humanos en el uso de la robótica y la maquinaria avanzada en las obras de construcción.
Objetivo:
El objetivo principal del proyecto es la creación de un entorno de formación inmersivo e interactivo muy innovador basado en la tecnología de Realidad Virtual para impartir a los trabajadores de la construcción las habilidades y la educación esenciales para interactuar con la maquinaria y los materiales. La aplicación inmersiva basada en el teléfono móvil se adaptará para simular escenarios de construcción de la vida real con características de uso de robots y equipos para trabajadores de toda Europa, en particular para los trabajadores poco cualificados y los grupos desfavorecidos, con bajo nivel de experiencia en obras con maquinaria avanzada. La conciencia de los riesgos y las necesidades de seguridad de la automatización se está convirtiendo gradualmente en una habilidad esencial en el lugar de trabajo actual y futuro como resultado de las complejas interacciones impuestas por las máquinas y los materiales asociados en el mismo entorno de trabajo. Permitirá a las diferentes partes interesadas del sector de la construcción (asociaciones profesionales, sindicatos, administración) lograr la deseada concienciación y capacitación sobre el impacto de la robótica y la automatización en la salud, la seguridad y el medio ambiente en la industria de la construcción en toda Europa.